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  • 從第三方倉儲物流形成方式上可以分成幾類?

    2019-8-30 15:46| 發布者: admin| 查看: 951| 評論: 0

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    從第三方物流企業的形成方式來看,國內第三方物流企業分為四類:

    第一類是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的第三方物流企業。這類企業規模較大,基礎較好,在市場中占主導地位。如中遠國際貨運公司、中國對外貿易運輸(集團)總公司、中國儲運總公司等等,憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢,不斷拓展和延伸其他物流服務,實現了從傳統物流行業不斷向現代物流企業的轉變。

    第二類是新興的物流公司。這種公司成立的時間不長,是在第三方物流概念引入和發展的過程中誕生的。此類公司大多是私有或者合資企業,其業務地域、服務和客戶相對集中。由于這些公司的根基不深,經營規模不大,它只能在有限的區域內集中利用自己的資源,提供高質量的物流服務。由于新型的組織結構,進取向上的企業文化,先進的管理理念,這類企業的效率相對較高,發展速度很快,它們一般都擁有先進的管理信息系統和經營理念,機制靈活,管理成本較低,是物流企業中最具活力的第三方物流企業,如天津大田、北京宅急送等。

    第三類是企業內部物流公司。很多大型企業受傳統觀念“大而全、小而全”的概念影響,都是自辦物流。但隨著市場競爭的加劇,社會分工層次的提升,企業為了專注于其核心競爭力的形成,增強物流資源的利用率,一些有戰略眼光的企業開始將原來自有的物流部門從企業中獨立出來,利用原公司的客戶資源來發展自己的客戶網絡,幫助新成立的物流企業發展,并以此為基礎不斷開拓其他客戶資源,逐步成為獨立的第三方物流服務企業,如海爾物流、安得物流等等。

    第四類是外資物流企業。它們一方面為原有客戶跨國公司進入中國市場提供延伸服務,另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業,逐漸向中國物流市場滲透,如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業提供物流服務,深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業服務。


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